40% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତୁ |
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଗିଅରଲେସ୍ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମେସିନ୍ରେ ଜଣେ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ନେତା, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିପାରନ୍ତି, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ 40% ହ୍ରାସ କରିପାରନ୍ତି, ଲିଫ୍ଟ ମେନ୍ ଫ୍ରେମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ |
ମେସିନ୍ ରୁମର 50% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷେତ୍ର ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତୁ |
ମେସିନ୍ ରୁମ୍ ସ୍ପେସ୍ କେବଳ ଲିଫ୍ଟର ହୋଷ୍ଟୱେ ର ଏକ ବିସ୍ତାର, ଏହା ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଥାଏ |କମ୍ପାକ୍ଟ ଗିଅରଲେସ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମେସିନ୍ ଅନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ରହିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |
ମଡେଲ୍ | | ଯାତ୍ରୀ ଏଲିଭେଟର | | ||||
ଆବେଦନ | ଆବାସିକ 、 ହୋଟେଲ 、 ଅଫିସ୍ | | ||||
ଲୋଡିଂ (Kg) | 630 | 800 | 1000 | 1350 | 1600 |
ଗତି (m / s) | 1.0 / 1.75 | 1.0 / 1.75 / 2.0 | 1.0 / 1.75 / 2.0 | 1.0 / 1.75 / 2.0 / 2.5 | 1.0 / 1.75 / 2.0 / 2.5 |
ମୋଟର | | ଗିଅରଲେସ୍ ମୋଟର | | ||||
କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ | | ||||
ଦ୍ୱାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | VVVF | ||||
ଓସାର ଓସାର (ମି) | 800 * 2100 | 800 * 2100 | 900 * 2100 | 1100 * 2100 | 1100 * 2100 |
ହେଡରୁମ୍ (ମି) | 4.0-4.5 | ||||
ଗର୍ତ୍ତ ଗଭୀରତା (ମି) | 1.5 | 1.5-1.7 | 1.5-1.8 | 1.8-2.0 | 1.8-2.0 |
ମୋଟ ଉଚ୍ଚତା (ମି) | <150 ମି | ||||
ବନ୍ଦ କର | | <56 | ||||
ବ୍ରେକ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | DC110V | ||||
ଶକ୍ତି | 380V 、 220V, 50HZ / 60HZ | |
ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ | ଭ୍ରମଣ କାର୍ଯ୍ୟ |
VVVF ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଲିଫ୍ଟ ଷ୍ଟାର୍ଟ, ଭ୍ରମଣ ଏବଂ ସ୍ଥଗିତ ଏବଂ ଧ୍ୱନି ଆରାମ ପାଇବା ପାଇଁ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ | |
VVVF ଦ୍ୱାର ଅପରେଟର | | ଅଧିକ ଭଦ୍ର ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କବାଟ ମେସିନ୍ ଆରମ୍ଭ / ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ | |
ସ୍ୱାଧୀନ ଚାଲିବା | | ଲିଫ୍ଟ ବାହ୍ୟ କଲିଂକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିପାରିବ ନାହିଁ, କେବଳ ଆକ୍ସନ୍ ସୁଇଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କାର ଭିତରେ ଥିବା କମାଣ୍ଡକୁ ଜବାବ ଦେବ | |
ଅଟକାଇ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାସ୍ | | ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସହିତ ଭିଡ଼ ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ଭାର ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମୂଲ୍ୟର ନିକଟତର ହୁଏ, ସର୍ବାଧିକ ଯାତ୍ରା ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ କାର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କଲିଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ପାସ୍ କରିବ | |
କବାଟ ଖୋଲିବା ସମୟକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସଜାଡନ୍ତୁ | | ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ କଲିଂ କିମ୍ବା କାର୍ କଲିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ କବାଟ ଖୋଲା ସମୟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ | |
ହଲ୍ କଲ୍ ସହିତ ଖୋଲନ୍ତୁ | | କବାଟ ବନ୍ଦ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ହଲ୍ କଲ୍ ବଟନ୍ ସହିତ ପୁନ op ଖୋଲିବା ଦ୍ the ାରା କବାଟ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ | |
ଏକ୍ସପ୍ରେସ କବାଟ ବନ୍ଦ | ଯେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟ ବନ୍ଦ ହୋଇ କବାଟ ଖୋଲିବ, କବାଟ ବନ୍ଦ ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତୁ, ତୁରନ୍ତ କବାଟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ | |
କାର ଅଟକିଯାଏ ଏବଂ କବାଟ ଖୋଲା | | ଲିଫ୍ଟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ସ୍ତର, ଲିଫ୍ଟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ହିଁ କବାଟ ଖୋଲିଥାଏ | |
କାର୍ ଆଗମନ | କାରର ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି ବୋଲି ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି | |
ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ରେଜିଷ୍ଟର ବାତିଲ୍ କରନ୍ତୁ | | ଯଦି ଆପଣ କାରରେ ଭୁଲ୍ ଫ୍ଲୋର୍ କମାଣ୍ଡ୍ ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତି, ସମାନ ବଟନ୍ ର ଦୁଇଥର କ୍ରମାଗତ ଦବାଇବା ପଞ୍ଜୀକୃତ କମାଣ୍ଡକୁ ବାତିଲ କରିପାରେ | |
ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ | ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ |
ଫଟୋସେଲ୍ ସୁରକ୍ଷା | | କବାଟ ଖୋଲା ଏବଂ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ, ଇନଫ୍ରାଡ୍ ଆଲୋକ ଯାହା ସମଗ୍ର ଦ୍ୱାରର ଉଚ୍ଚତାକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ ଉଭୟ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ବସ୍ତୁର ଦ୍ୱାର ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଷ୍ଟପ୍ | | ଯଦି କ lift ଣସି କାରଣରୁ ଲିଫ୍ଟ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ କବାଟ ଖୋଲିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଲିଫ୍ଟ କବାଟ ବନ୍ଦ କରି ପରବର୍ତ୍ତୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚଟାଣକୁ ଯାତ୍ରା କରିବ | |
ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଲ୍ଡିଂ ଷ୍ଟପ୍ | | ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଯାଏ, ବଜର୍ ବାଜୁଛି ଏବଂ ସମାନ ଚଟାଣରେ ଲିଫ୍ଟକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ | |
ଆଣ୍ଟି-ଷ୍ଟଲ୍ ଟାଇମର୍ ସୁରକ୍ଷା | | ସ୍ଲିପର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ତାର ଦଉଡି ଯୋଗୁଁ ଲିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ | |
ସୁରକ୍ଷା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | | ଯଦି ଲିଫ୍ଟ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କବାଟ ଜୋନ୍ ଛାଡି ନଥାଏ, ତେବେ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିଦେବ | |
ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ | ଯେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, କାର ଚାଲୁଥିବା ଇଞ୍ଚରେ ଯାତ୍ରା କରେ | |
ତ୍ରୁଟି ଆତ୍ମ-ନିଦାନ | ନିୟନ୍ତ୍ରକ 62 ଟି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଅସୁବିଧାକୁ ରେକର୍ଡ କରିପାରିବ ଯାହା ଦ୍ quickly ାରା ଶୀଘ୍ର ଅସୁବିଧାକୁ ହଟାଇବା ଏବଂ ଲିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବା | |
ଅପ୍ / ଡାଉନ୍ ଓଭର-ରନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ସୀମା | | ଡିଭାଇସ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଲିଫ୍ଟର ଉପରକୁ ଯିବା କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହାରେ ଥିବାବେଳେ ତଳକୁ ଧକ୍କା ଦେବାରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ |ଏହା ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଲିଫ୍ଟ ଭ୍ରମଣ କରିଥାଏ | |
ଡାଉନ୍ ଓଭର ସ୍ପିଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ | | ଯେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟ ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଠାରୁ 1.2 ଟାଇମ୍ ଅଧିକ ତଳକୁ ଖସିଯାଏ, ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମେନ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେବ, ମୋଟର ଚାଲିବା ବନ୍ଦ କରିବ ଯାହା ଦ୍ over ାରା ଅଧିକ ବେଗରେ ଲିଫ୍ଟ ବନ୍ଦ ହେବ |ଯଦି ଲିଫ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ବେଗରେ ତଳକୁ ଖସିବାରେ ଲାଗେ, ଏବଂ ଗତି ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଠାରୁ 1.4 ଗୁଣ ଅଧିକ |ନିରାପତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଲିଫ୍ଟ ଷ୍ଟପକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଟଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | |
ଉପର ଓଭର ସ୍ପିଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ | | ଯେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟ ଅପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଠାରୁ 1.2 ଟାଇମ୍ ଅଧିକ, ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଲିଫ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ କରିବ | |
ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ | ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | |
କାର୍ କଲ୍ ଏବଂ ହଲ୍ କଲ୍ ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋ ଟଚ୍ ବଟନ୍ | | କାରରେ ଅପରେସନ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କମାଣ୍ଡ ବଟନ୍ ଏବଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ କଲିଂ ବଟନ୍ ପାଇଁ ନୋଭେଲ୍ ମାଇକ୍ରୋ-ଟଚ୍ ବଟନ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | |
କାର ଭିତରେ ଚଟାଣ ଏବଂ ଦିଗ ସୂଚକ | | କାରଟି ଲିଫ୍ଟ ଫ୍ଲୋରର ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଯାତ୍ରା ଦିଗ ଦେଖାଏ | |
ହଲରେ ଚଟାଣ ଏବଂ ଦିଗ ସୂଚକ | | ଅବତରଣ ଲିଫ୍ଟ ଫ୍ଲୋରର ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଭ୍ରମଣ ଦିଗ ଦେଖାଏ | |
ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ | ଜରୁରୀ କାର୍ଯ୍ୟ |
ଜରୁରୀକାଳୀନ କାର ଆଲୋକ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳ ହେବା ପରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ କାର୍ ଆଲୋକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଯାଏ | |
ଇଞ୍ଚିଂ ଚାଲୁଛି | | ଯେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, କାରଟି ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ ଇଞ୍ଚି ଚାଲୁଥାଏ | |
ପାଞ୍ଚଟି ଇଣ୍ଟରକମ୍ | | କାର୍, କାର୍ ଟପ୍, ଲିଫ୍ଟ ମେସିନ୍ ରୁମ୍, କୂଅ ଗର୍ତ୍ତ ଏବଂ ୱାକି-ଟକି ମାଧ୍ୟମରେ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ | |
ବେଲ୍ | | ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯଦି କାର୍ ଅପରେସନ୍ ପ୍ୟାନେଲ ଉପରେ ବେଲ ବଟନ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଦବାଯାଏ, କାର ଉପରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବେଲ୍ ବାଜୁଛି | |
ଅଗ୍ନି ଜରୁରୀକାଳୀନ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ | | ଯଦି ଆପଣ ମୁଖ୍ୟ ଅବତରଣ କିମ୍ବା ମନିଟର ସ୍କ୍ରିନରେ କି ସୁଇଚ୍ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, ତେବେ ସମସ୍ତ କଲିଂ ବାତିଲ୍ ହୋଇଯିବ |ଲିଫ୍ଟ ସିଧାସଳଖ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉଦ୍ଧାର ଅବତରଣକୁ ଚାଲିଯାଏ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କବାଟ ଖୋଲିଥାଏ | |
ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ | କାର୍ଯ୍ୟର ବର୍ଣ୍ଣନା |
ଶକ୍ତି ବିଫଳତା ସମୟରେ ସ୍ତର କରିବା | | ସାଧାରଣ ଶକ୍ତି ବିଫଳତାରେ, ଚାର୍ଜଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲିଫ୍ଟ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଏ |ଲିଫ୍ଟ ନିକଟତମ ଅବତରଣକୁ ଯାଇଥାଏ | |
ଆଣ୍ଟି-ନ୍ୟୁଜାନ୍ସ | | ଲାଇଟ୍ ଲିଫ୍ଟ ଲୋଡ୍ ରେ, ଯେତେବେଳେ ଆଉ ତିନୋଟି କମାଣ୍ଡ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଅନାବଶ୍ୟକ ପାର୍କିଂକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, କାରରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ପଞ୍ଜୀକୃତ କଲ୍ ବାତିଲ୍ ହେବ | |
ଆଗରୁ କବାଟ ଖୋଲ | | ଯେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ ଏବଂ କବାଟ ଖୋଲା ଜୋନ୍ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯାତ୍ରା ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିଥାଏ | |
ସିଧାସଳଖ ପାର୍କିଂ | | ଲେଭେଲିଂରେ କ w ଣସି କ୍ରଲ୍ ନକରି ଏହା ଦୂରତା ନୀତି ସହିତ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମାନ |ଏହା ଭ୍ରମଣ ଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | |
ଗୋଷ୍ଠୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ | ଯେତେବେଳେ ତିନି କିମ୍ବା ଅଧିକ ସମାନ ମଡେଲ ଲିଫ୍ଟ ଗୋଷ୍ଠୀ ବ୍ୟବହାରରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ଲିଫ୍ଟ ଗୋଷ୍ଠୀ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବାଛିପାରେ |ଏହା ବାରମ୍ବାର ଲିଫ୍ଟ ପାର୍କିଂକୁ ଏଡାଇଥାଏ, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ | |
ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ସମାନ ମଡେଲ ଲିଫ୍ଟର ଦୁଇଟି ସେଟ୍ ସର୍ବସମ୍ମତି କ୍ରମେ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପଠାଇବା ମାଧ୍ୟମରେ କଲିଂ ସିଗନାଲକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିପାରିବ |ଏହିପରି, ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଦକ୍ଷତାକୁ ମଧ୍ୟ ବ ances ାଇଥାଏ | |
ଅନ୍-ଡ୍ୟୁଟି ଶିଖର ସେବା | | ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ଘର ଅବତରଣରୁ ଉପର ପରିବହନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟସ୍ତ, ଅନ୍-ଡ୍ୟୁଟି ଶିଖର ସେବାକୁ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଲିଫ୍ଟଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ହୋମ ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂକୁ ପଠାଯାଏ | |
ଅଫ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଶିଖର ସେବା | | ପ୍ରି-ଅଫ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ଅଫ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଶିଖର ସେବାକୁ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଲିଫ୍ଟଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉପର ମହଲାକୁ ପଠାଯାଏ | |
ଦ୍ୱାର ଖୋଲା ସମୟ ବିସ୍ତାର | | କାରରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତୁ, ଲିଫ୍ଟ କବାଟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ଖୋଲା ରହିଥାଏ | |
ଭଏସ୍ ଘୋଷକ | | ଯେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟ ସାଧାରଣତ arr ପହଞ୍ଚେ, ଭଏସ୍ ଘୋଷକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ସୂଚନା ବିଷୟରେ ଅବଗତ କରାଏ | |
କାର୍ ସହାୟକ ଅପରେସନ୍ ବାକ୍ସ | | ଏହା ବୃହତ ଲୋଡିଂ ଓଜନ ଲିଫ୍ଟ କିମ୍ବା ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହିତ ଲିଫ୍ଟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହାଦ୍ୱାରା ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ କାର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ | |
ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ପାଇଁ ଅପରେସନ୍ ବାକ୍ସ | | ଚକ ଚେୟାର ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଯେଉଁମାନଙ୍କର ଦୃଷ୍ଟି ଶକ୍ତି ସମସ୍ୟା ରହିଛି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ | |
ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ କଲିଂ ସେବା | | କାର୍ କମାଣ୍ଡ୍ କିମ୍ବା ହୋଷ୍ଟ-ୱେ କଲିଂକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଇନପୁଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଲକ୍ କିମ୍ବା ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ | |
ଆଇସି କାର୍ଡ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସମସ୍ତ (ଆଂଶିକ) ଅବତରଣ କେବଳ ପ୍ରାଧିକରଣ ପରେ ଆଇସି କାର୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ଇନପୁଟ୍ କରିପାରିବ | |
ରିମୋଟ ମନିଟର | | ଆଧୁନିକ ଏବଂ ଟେଲିଫୋନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଲିଫ୍ଟ ଦୂର ଦୂରତା ମନିଟର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପୂରଣ ହୋଇପାରିବ |କାରଖାନା ଏବଂ ସେବା ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲିଫ୍ଟର ଭ୍ରମଣ ସ୍ଥିତିକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଜାଣିବା ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ଅନୁରୂପ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ | |
ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ଅପରେସନ୍ ମନିଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ (ବ al କଳ୍ପିକ) ମାଧ୍ୟମରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଲିଫ୍ଟରେ ସ୍ independent ାଧୀନ ଭ୍ରମଣ ହୋଇପାରିବ | |
କାରରେ କ୍ୟାମେରା କାର୍ଯ୍ୟ | | କାରର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ କାରରେ କ୍ୟାମେରା ଲଗାଯାଇଛି | |